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对于Model 3产能滞后的原因，在近期接受媒体采访时马斯克表示，特斯拉投放过多的机器人，低估人类的效率是造成Model 3产能较低的一大因素。“无论在电池模块生产线，还是流水线系统还是两个总装步骤上，我们犯了过快投入太多自动化生产的错误。在最终接受自动化之前，特斯拉将不时地用半自动或者人工生产来代替自动化，这种调整保证我们能够继续提高model 3的生产能力。”马斯克称。

FSM投资组合管理及研究部总监沈家麟于记者会表示，尽管今年开市以来市场气氛悲观，但市场已累积一定跌幅，估值亦相当便宜，认为投资者不宜过分看淡，现时恒指市盈率为9.9至10倍，假设恒指市盈率估值收复，以11倍计算，恒指今年目标价为29000点。

截至8月末聚酯开工已经恢复至90.42%，但仍有近200万吨聚酯装置处于停车阶段。此外，近期恒逸25万吨新增产能有投放计划，若利润保持，聚酯开工整体将维持当前的开工水平。传统旺季“金九银十”到来，以盛泽地区织造企业为代表的江浙综合坯布库存量下降明显，整体走货量有所好转。但织造企业的利润依然维持在较低水平。根据以往经验，中秋节后国庆节前订单到达顶峰，不过当前差异化面料订单已经出现回落迹象。

据悉，本次增资价格以传化物流最近一年又一期的财务数据作为参考，结合工银 投资对公司的尽职调查结果，以及公司认可工银投资所拥有的行业资源优势， 经双方友好协商，工银投资以传化物流整体估值 2082900 万元人民币作为定价 依据，本次增资价格确定过程公允、合理，符合相关法律、法规规定。

量价表现稳定家用电器行业连续上涨，行业指数悄然创下近几个月新高。从行业基本面来看，家用电器行业表现依然稳健。产业在线和中怡康数据显示，2018年家用电器和音像器材类限额以上社会消费品零售销售额为8863亿元，同比增长8.9%，7月起回落，年末有所反弹。

同时，随着乙二醇价格连续走低，国内乙二醇产业利润水平大幅压缩。当前，国内传统石脑油工艺路线已无利润并且每吨亏损50元左右，国内新兴煤化工艺路线生产利润已压缩至328元/吨，接近生产成本，而国外天然气工艺依然高达1280元/吨左右，非常具有竞争优势。国内石脑油制乙二醇有大石化集团支撑，阶段性亏损可以通过产业链对冲，所以其开工水平只是小幅下降至78.49%左右。国内煤化工制乙二醇装置开工水平明显回落，从前期90%左右骤降至53.74%，且有继续下降的趋势。