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新羽毛长出来后，鹰重新开始飞翔，重新再度过30年的岁月。这是一个寓言式的故事，现实世界并不存在这样的鹰。但李东生带领TCL重生是真的，而且不止一次。未来还会更多次“破坏”，也许TCL还要经历更多的“重生”。对于一个有雄心壮志和自省进化能力的企业来说，这些危机和战斗只会让强者更强，不断走向新高度。
互联网发展初期，很多机构和企业的版权意识不强，对自身利益重视不够， “拿来主义”成为各大平台的“潜规则”。但过去几年来，这个定律似乎正在被打破。根据艾瑞咨询网络文学盗版损失模型估算，2017年中国网络文学盗版损失约为74.4亿元，2018年这个数字为58.3亿，实现了显著的下降，并达到5年来的最低值。
相比去年同期53%的销售额增速，今年时代中国销售业绩明显失色。如果要达成年度750亿元销售目标，时代中国在8月至12月要达到月均76亿元销售。而过去七个月，公司月均销售仅52.59亿元。规模压力下，全员营销成为时代中国换取下半场门票的稻草。实际上，时代中国早已加大营销步伐。上半年，公司销售及市场推广成本约5.46亿元，较去年的3.63亿元上涨50%。即使如此大力营销，销售业绩仍略显失速。
责任编辑：魏雨[文/观察者网 王恺雯]在美官员“密会”塔利班的消息传出后不久，英国《金融时报》6日援引巴基斯坦政府人士消息，称中国官员在过去一年里多次与阿富汗塔利班会晤。过去，中方曾对与塔利班接触的消息不置可否，但对阿富汗问题也始终强调“阿人主导、阿人所有”。
或许与视频发布者的本意相反，不少网民选择为新任女议员辩护。有网民回击了那句“恭喜”：“谢谢！纽约超开心！哎等等，你刚是在挖苦？”一些人则采用了“欲扬先抑”的修辞手法：“她现在彻底完蛋了。新视频显示，科尔特斯大学时……真可爱。”“突发！刚发布了一段伤害值超高的视频，它……等下，不好意思，是科尔特斯的跳舞视频。没事了，抱歉打扰了。”
5月24日，交通运输部召开2018年5月份例行新闻发布会，发布会上公布了新修订的《出租汽车服务质量信誉考核办法》（简称《办法》），《办法》将网约车平台公司和驾驶员纳入考核体系，明确网约车和巡游车均需开展服务质量信誉考核。这或许也是美团打车脚步放缓的原因之一。
