
如今日本从引进F35A生产许可证,更进一步接触了美制隐身技术,那么借用这一条件,对F15J进行隐身化升级,使其具备一定程度的隐身能力。其实,既便马上升级也一样别想打过歼20,不管怎么计算,歼20都是第五代战机,对F15J形成了一代技术优势差距,这种差距并不是简单通过改进就可以弥补的,升级不会有什么立竿见影的效果,根本不解决什么问题,但是又不能不做,否则的话,日本只会落后的更远了!
不容忽视的战场道德风险在国际标准集装箱内加装武器,并非美国首创。此前,俄罗斯就首先公开提出了集装箱化设计的导弹系统——“俱乐部-K”。按照俄方的介绍,在一个约12米的标准集装箱里,可以装载4枚导弹,导弹射程约300千米。一个集装箱是一个独立的机动“发射井”,可以通过公路、铁路或者轮船,运输到任何地方发射,对敌方重要目标进行出其不意的打击。除了“俱乐部-K”导弹系统,俄罗斯后来还发展了“海王星”集装箱导弹,导弹射程接近200千米,一个集装箱同样可以携带4枚导弹。
这个数据,我看到右边这个图的时候,我特别震惊。就是中国人的学习能力太强了、太伟大了。如果不是去年被中兴通讯这么一个又是偶然,又是必然的事件打乱了进程,你可以想象一下,再过五年是一个什么样的局面?2018年和2010年比中国民间的科技投入,主要是人工智能和大数据,增长了将近1000倍,1000倍什么概念?就是2010年几乎可以忽略不计。这个趋势很可怕,一个点不可怕,连成的线形成一种趋势够很可怕。所以,我收到很大的鼓舞。
牛欣雨近日,在2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上,比亚迪锂电事业部副总经理沈晞表示,比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕。他同时表示,2022-2023年,比亚迪的动力电池公司会独立上市。与其他车企不同,比亚迪在汽车零部件供应链条上采取垂直整合的方式,尽力做到自给自足,对整车制造的每个环节都具有绝对控制权。同样,以电池起家的比亚迪在发展制造新能源汽车的时候也是如此,比亚迪动力电池仅供自家生产使用,此前从未对外销售过内部生产的动力电池。
现象级消费品牌“喜茶”是美团系2018年投出的项目之一,此外,美团在本地生活服务领域的投资,则围绕幸福西饼、奥琦玮、海屯生鲜、K米等展开。相较于美团等后起之秀的崛起,百度如今则略显落寞。其在2018年,主要投资云丁科技、极米科技、Broadlink、乐韵瑞等。
另一个目标,他说,“是让消费者、用户和开发人员更轻松地享受到Azure所能够带来的优势,如果他们把代码资料库放在GitHub上的话,但是对于GitHub我们会使用另一个云平台。开发人员需要有选择,他们中有的人会使用Azure,当然我们也希望他们使用Azure,使用微软的技术,但这不是最终的目标。”