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但取消省界收费站不等于取消收费。2018年8月，交通运输部公布了2017年全国收费公路统计公报。公报显示，2017年度，全国收费公路车辆通行费总收入5130.2亿元，支出总额9156.7亿元，收支缺口为4026.5亿元，虽同比减少，但缺口依然较大。从这组数据来看取消高速公路收费目前并不现实。

此外，本次报告会还尤其提到了中产新女性的概念。尼尔森报告显示，对比整体人群，中产新女性消费趋势指数表现亮眼，为130点，远高于全国整体平均水平115点。同时，报告指出，从消费趋势指数构成要素来看，中产新女性的就业预期、消费意愿和个人经济情况均高于整体平均值，其中，就业预期81点，高于整体人群平均值79点；消费意愿为78点，远高于平均值61点；个人经济状况表现更加抢眼，为92点，远高于平均值70点。

对于中国市场，丰田谋求的并不是单独研发，而是与有共同研究方向的本土企业共同协作。所以从今年开始，丰田在中国的新能源汽车领域动作频频。仅在今年7月，丰田就先后与中国的动力电池行业巨头宁德时代和比亚迪建立合作，紧接着丰田投资了在中国网约车市场占据主导地位的滴滴，并宣布双方将在智能出行服务领域拓展合作。今年9月，丰田与其在中国的两家合资公司中国一汽和广汽集团分别达成了“深化战略合作框架协议”，重点发展电动化和智能网联。除此之外，今年丰田还与多家中国本土企业在新能源汽车产业链方面建立合作，其动作之大、范围之广，前所未有。

第二次标准3拦截测试 图源：美国国防部标3 2a是美国和日本共同开发的弹道导弹拦截弹项目。雷神公司介绍，标32a和基础性标3的区别在于，标32a加装了更大的火箭发动机和动能弹头，该型导弹射高较高，反应速度快，抗突防能力强，主要用于拦截中短程弹道导弹，以及在特定航路拦截特定国家和地区的洲际弹道导弹，以改变当地地缘政治格局。

有分析表示，台当局阻挠台胞申领居住证，向台湾民众施展政治肃杀手段的做法，明显违背两岸经济社会融合发展大势。对于大陆方面陆续出台的新措施，民进党当局显得手足无措、应变乱套。不管是要管制居住证，还是要与大陆团客面谈，都清楚的反映出民进党当局“敌意、对抗”的心态，对于两岸交流不是善意推动，而是草木皆兵事事阻挡，最终将一步步走入自捆手脚的死胡同。

当天宣布的限制主要是担心，先进的反应堆——特别是紧凑型发电厂——会推动中国的“势力投射野心”，加速中国军队成为一支具有全球影响力的力量。这一举动让某些美国媒体都看不下去了，美国《外交政策》杂志分析称，这可能最终会伤害到美国的核产业，他们迫切希望在这个世界上增长最快的核能市场上竞争。当然，那个市场就是中国。