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知情人士向新京报记者表示，4月2日美团与摩拜签订收购意向协议，滴滴也曾有意入股摩拜，最后双方未能达成一致。根据极光大数据显示，2017年9月-2018年3月，共享单车应用渗透率ofo小黄车为4.86%，摩拜单车为4.56%。独立分析师唐欣认为，“美团收购摩拜之后，共享单车短期内不会有太大的市场变化。内部整合和管理关系的理顺都需要一定时间来完成。这个时候可能反而是ofo和滴滴的机会。”

亚马逊在声明中称，“我们已经解决了这个问题，并告知可能受到影响的用户。”尽管用户的姓名和邮箱地址遭到了曝光，但亚马逊告诉受影响的客户，他们不需要更改密码。不过外媒指出，仅有姓名和邮箱，不法分子也可以尝试重置他们的账户或目标的电子邮件进行网络钓鱼攻击。

主持人：第二个问题要请骆总回答，大家比较关心的是对于2020宏观经济以及股市整体观点，您作何判断？【骆帅】：关于宏观经济，刚才谈到过一些，2016年之后中国的宏观经济周期跟以前不太一样，有人做过对比分析，美国1975年以前跟中国2016年以前差不多，宏观经济的规律周期是3-4年，而且是房地产驱动的，跟房地产重合度非常高。

滴滴是ofo小黄车的主要股东。新京报记者查询工商资料获悉，在ofo小黄车D轮融资前，滴滴占股25.32%，拥有两席董事会席位。滴滴之前启动了自己的共享单车计划，一方面托管此前已陷入困境的小蓝单车，一方面发展自主共享单车品牌“青桔”。受制于各地的“限投令”，共享单车行业正面临新的瓶颈。

【李振兴】：用一个词来总结2019年的话，在我看来是“信心”。2018年市场遭遇了很多宏观负面因素，对内的、对外的，包括企业家对于国家政策的阶段性信心都有一定程度的不稳定。但2019年在国家政策、消费者信心、对外政策制定上都体现出非常强的增长恢复，它变成今年市场从资金上表现的基础，带来对未来不确定性状态下的全面恢复，最后呈现出市场恢复性上涨的结果。

库德洛18日称，美中贸易谈判已经停滞，总统特朗普对谈判“非常不满，他继续保持压力”。他称，中方必须采取行动，“我们在等待，球在中方一边，美中贸易战升级对任何一方都不是有益的方式”，“只要中国拿出一个满意的方案，问题很快就能解决”。同日，美国联邦调查局（FBI）局长克里斯托弗·雷在参加活动时声称，从情报角度看，中国是美国“最广、最大”的威胁，“全美50个州都存在中国间谍活动”。